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獨自一人在外飯店比價工作了幾年，都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴

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• 24 小時櫃台服務
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• 多語服務人員
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闔家歡樂

• 微波爐
• 電冰箱
• 獨立浴室
• 免费盥洗用品
• 每日客房服務
• 洗衣設施

鄰近景點

• 位於多倫多市區
• 多倫多大學 (1.5 公里)
• 多倫多公共圖書館 (1.6 公里)
• CN 塔 (2.7 公里)
• 冰上曲棍球博物館 (1.5 公里)
• 安大略省皇家博物館 (1.7 公里)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李淑惠╱台北報導】

微發光二極體（Micro LED）被視為新一代顯示技術，市調機構LEDinside點名穿戴裝置、室內顯示器可望優先導入量產，若全數轉換成Micro LED，將消耗現有LED產能高達5成；國內的晶電（2448）、友達（2409）、群創（3481）、錼創（PlayNitride）自成完整供應鏈，是一大優勢。

LEDinside將在9月30日舉辦「次世代顯示技術Micro LED」研討會，從Micro LED的材料、製造、系統整合，到終端應用與市場進行全面剖析，晶電副總經理謝明勳、錼創總經理李允立及聚積、兆凌等企業均受邀。

LEDinside分析師張嘉弘表示，以往新開發的顯示技術多是先從小尺寸開始練兵，克服製造良率與成本後，再往大尺寸移動。

然而，Micro LED選擇的切入點渡假訂房則是兩個極端，一邊是尺寸最小的手錶手環，一邊則是尺寸特大的公共顯示器。

張嘉弘指出，由於Micro LED的技術將「像素」與「光源」做結合，所以Micro LED發展路線與規格，就與顯示器像素大小、數量緊緊相連。以小尺寸來說，本身具備像素量少的優勢，且穿戴式裝置尺寸比2吋晶圓還小，移轉Micro LED時還可藉晶圓鍵合（Wafer bonding）進一步將製程簡化，降低技術門檻。

在Micro LED導入大尺寸應用部分，其優勢是PPI（像素密度）低，Micro LED可以不用太小顆，缺點則是數量過多，需要等待更成熟的移轉技術。

張嘉弘表示，顯示器若採用拼接模式，可直接解決大尺寸的量產問題，同時也兼顧降低LED數量與放大尺寸的量產條件，因此理論上能比穿戴式裝置更早走入實用階段。

現階段台灣專注投入Micro LED研發的有晶電、錼創、工研院、友達及群創等，完整的供應鏈是台廠最佳發展優勢；三星、樂金、日亞化學、夏普、索尼等國際大廠也沒缺席；而蘋果併購的LuxVue與自伊利諾大學分拆出來的X-celeprint則在Micro LED移轉（Transfer）製程技術上領先他廠。

網路訂飯店

世界郵展專題（中央社記者吳欣紜台北24日電）台北2016世界郵展今天進入第4天，舉行一連串名人慈善拍賣活動，現場拍賣阿喜自創的兩隻郵務士公仔，最後民眾喊價以新台幣3100元得標。

台北2016世界郵展繼設計師日、動漫日之後，第4天主題訂為「慈善日」，邀請多位藝人號召粉絲一同來慈善拍賣做愛心，包含郁方、王心恬、姚元浩及阿喜都分別設計郵務士公仔來拍賣，所得都將捐給中華郵政配合的公益團體。

邀請名人慈善做公益第四場由阿喜所設計的公仔壓軸。阿喜透露，設計公仔時，其中一隻就是大家印象中的郵差，另一隻則是用地球村概念去設計，他在公仔上面畫上許多的國旗，因為郵差的努力，讓大家好就像到各地去旅遊一樣。

連同阿喜設計的公仔，加上阿喜加碼的猴年郵票、郵差包等，最後由張姓民眾最後以3100元得標。1051024

（中央社記者邱國強北京4日電）連接衣索比亞與吉布地兩國首都、由中國大陸興建及提供全套設備的鐵路，預定5日通車。這條鐵路全長逾750公里，是非洲第1條採用全套中國標準興建的電氣化鐵路。

新華社報導，這條鐵路連接衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴與吉布地首都吉布地（大陸稱為「亞吉鐵路」），全長752.7公里，設計最高時速120公里，全線共設45個車站，總投資約40億美元，由大陸中國中鐵和中國鐵建施工。

報導指出，這條鐵路從海拔與海平面相當的吉布地，通往海拔逾2500公尺的衣索比亞高原，事前經反覆探勘後，於2010年9月動工，並於2014年5月起鋪軌，今年10月5日通車。

為因應這條鐵路通車，大陸派出鐵路技術及營運人員前往衣索比亞，培訓當地2000多名員工。除技術人員與駕駛外，連車上的女性服務員，也接受大陸女性列車長的訓練，制服也與大陸鐵路服務員的制度幾乎相同。1051004

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